ভারতের সড়ক অবকাঠামোতে প্রযুক্তিগত অগ্রগতির মাধ্যমে টোল সংগ্রহ ও রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসছে। ফাস্ট্যাগ, অটোমেটিক নাম্বার প্লেট রেকগনিশন (ANPR) এবং সাম্প্রতিক সময়ে চালু করা জিএনএসএস (গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম)-ভিত্তিক টোলিং ব্যবস্থা দেশের সড়ক ব্যবস্থাপনায় দক্ষতা বাড়াচ্ছে।
টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার দ্রুত পরিবর্তন
ফাস্ট্যাগ, একটি রেডিও-ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (RFID) প্রযুক্তি, স্বয়ংক্রিয় এবং সংস্পর্শহীন টোল পেমেন্ট সিস্টেমের মাধ্যমে টোল সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় আমূল পরিবর্তন এনেছে। এটি ভারত সরকারের উদ্যোগের অংশ হিসাবে, M এবং N ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। এছাড়া, জাতীয় মহাসড়কের সমস্ত টোল প্লাজাগুলোকে ফাস্ট্যাগ লেন হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই উদ্যোগের ফলে টোল প্লাজায় অপেক্ষার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে এবং লক্ষ লক্ষ যাত্রীর জন্য টোল প্রদান প্রক্রিয়া সহজতর হয়েছে। ফাস্ট্যাগের ব্যবহার টোল পেমেন্টকে ডিজিটালাইজড করেছে, যা চালকদের জন্য নিরাপদ ও দ্রুত সেবা নিশ্চিত করছে।
জিএনএসএস ভিত্তিক টোলিং ব্যবস্থা
ভারত সরকার ১০০টি টোল প্লাজায় জিএনএসএস ভিত্তিক ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা চালু করেছে, যা বাস্তব সময়ে অবস্থানভিত্তিক পেমেন্টের সুবিধা প্রদান করে। জিএনএসএস প্রযুক্তি শারীরিক টোল বুথের উপর নির্ভরশীলতা কমিয়ে দেয় এবং যাত্রাকে আরও নির্বিঘ্ন এবং দ্রুততর করে তোলে। এই প্রযুক্তির সাহায্যে টোল পেমেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির চলার গতিতে নির্ধারিত হয়, যা দেশের মহাসড়কে যানজট হ্রাসে কার্যকর ভূমিকা পালন করছে।
সড়ক রক্ষণাবেক্ষণে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
টোল সংগ্রহ প্রক্রিয়ার উন্নতির পাশাপাশি, এই প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনগুলো সড়ক রক্ষণাবেক্ষণকেও অধিক কার্যকর করে তুলেছে। বিভিন্ন মডেলের অধীনে সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি—যেমন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোকিউরমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন (EPC), ডিজাইন বিল্ড ফাইনান্স অপারেট অ্যান্ড ট্রান্সফার (DBFOT), এবং টোল অপারেট অ্যান্ড ট্রান্সফার (TOT)—দেশের মহাসড়কগুলোকে সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণে নিশ্চিত করছে, যা তাদের সম্পূর্ণ জীবদ্দশায় সড়কগুলোর গুণগতমান বজায় রাখছে।
এই প্রযুক্তিগত উন্নয়নগুলো ভারতের সড়ক অবকাঠামোকে আরও আধুনিক ও টেকসই করে তুলছে।
0 Comments